Ответ: Никита, добрый день!
Штатное напряжение заряда в циклическом режиме - 13,8 - 14,1 Вольта. 14,2 В - превышение небольшое и существенно повредить аккумулятору не может, немного может уменьшиться количество циклов заряда-разряда. Только обратите внимание: если на ЗУ написано 14,2 В, это еще не значит, что такое напряжение там и будет реально. Оно может выдавать как 14,0 так и 14,5.

Любое повышение напряжения заряда увеличивает скорость электролиза, что приводит к увеличенной потери воды, повышению концентрации кислоты и, как следствие ускорению процессов коррозии и саморазряда. Т.е. чем больше реальное напряжение на ЗУ превышает рекомендованное, тем более Вы "подгрызаете" ресурс АКБ при каждом заряде.